城市地下管网建设存在的问题主要包括以下几个方面： 规划不足：一些城市在地下管网建设时缺乏整体规划，导致管网布局不合理，资源浪费。 老化问题：一些城市的地下管网使用年限过长，老化严重，容易出现漏水、漏气等问题。 管理不善：地下管网管理存在漏洞，导致一些管线信息不清，维护不及时。
四是生态城市规划的公众参与机制不健全。公众参与涉及公众对生态城市的规划、建设和管理的知情权、参与权、表达权和监督权。生态城市建设的最终受益者是社会公众，但在生态城市规划建设与运营环节，政府和开发建设单位是其主要参与者，公众参与只是象征性的，社会组织很少能发挥协调作用。
工业化、城市化和现代化是现代社会历史发展过程中三个相互影响、相互作用的重要因素。我国目前正处于城市化的加速时期，城市化建设取得了瞩目的成就，城市规模不断扩大、数量不断增加、以城市人口增长为标志的城市化率稳步提高。
城市规划问题：昆明需要制定合理的城市规划，以避免出现城市过度拥挤、交通拥堵、环境污染等问题。同时，还需要考虑城市的可持续发展，如绿色建筑、可再生能源等方面的应用。基础设施建设问题：昆明需要加强基础设施建设，如道路、交通枢纽、水电设施等，以满足城市的快速发展需求。
问题一：城市建设涉及哪些方面？城市建设涉及多个方面，包括城乡规划、环境保护、土地利用、基础设施建设、交通规划、经济发展、社会服务、文化传承等。
1、“环境艺术设计”可理解为用艺术的方式和手段对 建筑的内部和外部环境进行规划设计活动。建筑是环境空间的主体，也是环境艺术的载体， 因此，建筑与环境艺术有着紧密的关系，也可以说，环境艺术是建筑学的延伸。
2、环境艺术是管闲事的艺术：因为环境艺术是无所不包的，早已被传统所瞩目的艺术，环境艺术的实践与影响环境的能力，赋予环境视觉上秩序的能力，以及提高、装饰人存在领域的能力是紧密地联系在一起的”。环境艺术是科学、经济和艺术结合的产物。它一步到位地把实用功能和审美功能作为有机的整体统一起来。
3、环境艺术设计是指对于建筑室内外的空间环境，通过艺术设计的方式进行整合设计的一门实用艺术。环境艺术所涉及的学科很广泛，包括建筑学、城市规划学、人类工程学、环境心理学、设计美学、社会学、文学、史学、考古学、宗教学、环境生态学、环境行为学等学科。
4、环境艺术设计，属于艺术设计学科的一个分支，可以理解为用艺术的方式和手段对建筑内部和外部环境进行规划、设计的活动。环境艺术设计的目的是为人们的生活、工作和社会活动提供一个合情、合理、舒适、美观、有效的空间场所。
5、设计师们认为艺术设计是艺术和技术完美结合的创造性活动。正因为这一特性，使设计师在长期的设计工作中，培养了对技术发展前沿的关注，以及对探索和创造的兴趣。
1、公共交通枢纽的触媒效应和聚集聚效应如下：城市触媒理论，强调通过交通枢纽的综合开发，达到城市功能聚集效应，形成一个良性、控制的催化连锁反应。内联指挖掘站点优势，整合周边功能，规整产业格局，探讨内部功能联系，推进站点与周边地区一体化建设，并发挥站点带动作用。
2、是指城市化学连锁反应，其中激发与维系城市发生化学反应的“触媒体”可能是一间旅馆、一座购物区或一个交通中心；也可能是博物馆、戏院或设计过的开放空间；或者是小规模的、特别的实体，如一列廊柱或喷水池。在该书中城市触媒的触媒体主要是指建筑物。
3、城市公共交通枢纽的触媒效应和集聚效应是指物质在进行化学反映时，许多情况下加入触媒能加快反映的的速度所以在方言中经常用来比喻促进事物变化的媒介。城市公共交通枢纽的触媒效应是对在事物的变化过程中起到促进或媒介作用的因素所产生的效果。
4、城市公共交通枢纽的触媒效应和集聚效应是：城市触媒就是指在城市的发展过程中，能够对城市的空间结构及发展速度产生深刻影响甚至具有决定性作用的要素。